QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Характеристики Long Dee Shackle

• Удлиненное кольцо, высокая адаптивность: дугообразное кольцо длиннее стандартной скобы D-типа и может вмещать 2–3 стальных троса одновременно без необходимости использования дополнительных адаптеров, что подходит для случаев параллельного соединения нескольких тросов (например, буксировочных тросов лесозаготовительных машин).

• Цельная ковка, превосходная прочность: используется метод полной ковки (без сварки), а толщина стенки длинного кольца на 10–20% больше, чем у стандартного D-типа, что позволяет избежать снижения прочности из-за увеличения длины. Разрывная нагрузка 10-тонной скобы D-типа составляет ≥60 тонн (коэффициент запаса прочности 6), а сопротивление изгибу под вертикальной нагрузкой на 25% выше, чем у стандартного D-типа.

• Надёжная защита от ослабления и удобство эксплуатации: система защиты от ослабления вала штифта включает в себя «гайку + шплинт» и «пружинное зажимное кольцо». В условиях вибрации (например, при транспортировке на грузовике) вероятность выпадения вала штифта составляет ≤0,3%. Отверстия на обоих концах удлиненного корпуса кольца выполнены в виде дугообразных переходов (радиусом ≥3 мм), что позволяет снизить износ троса при заправке, а скорость износа троса снижается на 30% по сравнению со стандартной скобой типа D.

• Материал устойчив к коррозии и подходит для широкого спектра применений: толщина цинкового слоя модели из углеродистой стали с горячим цинкованием составляет ≥85 мкм, а испытание на стойкость к солевому туману составляет ≥800 часов, что подходит для сухих внутренних районов; модель из нержавеющей стали 304 устойчива к атмосферной коррозии и используется для наружных зданий (например, для подъема больших рекламных щитов); стойкость модели из нержавеющей стали 316 к солевому туману в 3 раза выше, чем у 304, а срок службы в морской среде может достигать более 8 лет.

• Стандартная совместимость и высокая универсальность: соответствует международным общим стандартам (например, некоторые спецификации совместимы со стандартами Crosby и JIS), размер вала штифта соответствует стандартным подъемным проушинам и соединителям и может образовывать смешанную систему соединений с обычными скобами D-типа, зажимами для тросов и т. д., без замены других деталей в проекте реконструкции.

Применение длинной скобы Ди

• Лесное и сельское хозяйство: крепление буксировочного троса для лесозаготовительных машин и трелевочных тракторов. Длинные скобы D-типа позволяют разместить два лесных стальных троса диаметром 16 мм, проложенных параллельно. Удлинённое кольцо предотвращает сдавливание и истирание тросов друг о друга. Фиксация буксировочного троса для крупногабаритной сельскохозяйственной техники (например, комбайнов). Модель из углеродистой стали подходит для работы в условиях грязи и пыли. Противоскользящая конструкция предотвращает механическую вибрацию.

• Судоходство и морская техника: Соединение тралового кабеля для рыболовных судов в открытом море. Модель из нержавеющей стали марки 316 устойчива к коррозии в морской воде. Удлинённый корпус кольца подходит для траловых канатов толщиной 28 мм. Система швартовки грузовых судов внутреннего плавания. Длинная D-образная скоба соединяет якорную цепь с корпусом. Удлинённый корпус кольца обеспечивает быструю заправку и повышает эффективность швартовки.

• Подъем и транспортировка тяжелых грузов: связывание тяжелых грузов (например, стали и стальных труб) на больших грузовиках, скобы D-типа весом 10–30 тонн соединяют несколько связывающих канатов для обеспечения равномерного усилия; вспомогательное подъемное оборудование портовых кранов, вмещающее канаты большого диаметра (26–32 мм), длинные кольца подходят для сцен с большим расстоянием между ушками подъемного оборудования.

• Строительство и инфраструктура: Временное натяжение сборных балок при строительстве мостов, длинные скобы D-типа соединяют тяговые тросы и подъемные проушины корпуса балки, а также удлиняют кольца, чтобы избежать столкновения с корпусом балки; вспомогательный подъем башен ветряных турбин, модели из нержавеющей стали марки 304 соединяют несколько стабилизирующих тросов, устойчивы к коррозии на открытом воздухе и легко продеваются в тросы.