QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Особенности рычажного блока серии HSVG:

• Сбалансированная нагрузка, подходит для средних и тяжелых грузов. Подъемная цепь изготовлена из высококачественной легированной конструкционной стали (например, 25CrNiMo), а ее диаметр на 15–20 % меньше, чем у серии VGP с той же нагрузкой (диаметр 8-тонной цепи VGP составляет 12 мм, а VG — 10 мм). Прочность на разрыв составляет ≥1000 МПа, а грузоподъемность соответствует требованиям средних и тяжелых операций. Зубчатая передача изготовлена из стали 20CrNiMo, а твердость поверхности зубьев после закалки достигает HRC55–58. Срок службы шестерни на 20 % короче, чем у серии VGP, но ее достаточно для выполнения обычных средних и тяжелых операций (подъем 8 тонн предметов 3–5 раз в день), а стоимость на 15 % ниже, чем у серии VGP.

• Сбалансированная конструкция рукоятки, экономящая труд. Рукоятка сочетает в себе сплошную и полую конструкцию, что на 10% легче, чем у серии VGP. Длина составляет 550–650 мм, а рабочее усилие на 10–15% меньше, чем у серии VGP (для 8-тонной VGP требуется 130–160 Н, для VG — 110–140 Н). Высота подъёма одним рывком составляет 4–6 мм, а эффективность выше, чем у серии VGP при работе на средних расстояниях. Рукоятка изготовлена из нескользящего резинового материала, а коэффициент трения немного ниже, чем у серии VGP (на 5%), но соответствует требованиям как для одиночной, так и для двойной работы, снижая усталость рук при длительной работе.

• Надёжное торможение, адаптация к средним нагрузкам. Оснащён двойной тормозной системой (храповой тормоз + однодисковый фрикционный тормоз), тормозной момент на 30–40% ниже, чем у серии VGP, а время срабатывания тормоза составляет ≤0,1 секунды, что немного медленнее, чем у серии VGP. Тормозные колодки изготовлены из композитных износостойких материалов с высокой термостойкостью (200 °C). После непрерывного подъёма (8 тонн груза, подъём 15 раз подряд) снижение эффективности торможения составляет ≤8%, что лучше, чем 3% у серии VGP, и соответствует требованиям безопасности при работе со средними и тяжёлыми грузами.

• Экологическая адаптация, оптимизация затрат. Корпус изготовлен из литой стали (ZG270-500), что на 20–25% легче корпуса из литой стали серии VGP. Ударопрочность на 30% ниже, чем у серии VGP, но выдерживает обычные рабочие нагрузки. Поверхность цепи имеет двойную защиту: фосфатирование и цинкование. Устойчивость к коррозии в солевом тумане составляет до 900 часов, что меньше, чем 1200 часов у серии VGP. Подходит для использования во влажных условиях и условиях слабого солевого тумана, а цена на 20–25% ниже, чем у серии VGP при той же нагрузке.

Типичные области применения рычажного блока серии HSVG:

• Вспомогательное и среднее металлургическое производство. Вспомогательный цех металлургического завода осуществляет подъём форм (3–8 тонн). Облегчённая конструкция серии VG обеспечивает гибкость перемещения по цеху и более подходит для частой смены заказов, чем серия VGP. В станкостроении среднего размера устанавливаются колонны станков (5–8 тонн). Сочетание сбалансированной грузоподъёмности и простоты эксплуатации позволяет сократить время монтажа каждой колонны на 20 минут по сравнению с серией VGP.

• Проекты среднего размера и муниципальное строительство. При ремонте городских мостов поднимаются опоры среднего размера (3–6 тонн). Серия VG более гибкая в условиях ограниченного пространства мостового полотна и сокращает время перемещения оборудования по сравнению с серией VGP. На муниципальных очистных сооружениях устанавливаются водяные насосы (4–7 тонн). Влагостойкость соответствует требованиям, а стоимость ниже, чем у серии VGP. Подходит для проектов среднего размера с ограниченным бюджетом.

• Обслуживание компонентов судов среднего размера. При ремонте палуб судов поднимаются люки среднего размера (3–5 тонн). Преимущество серии VG в весе позволяет легко перемещать их между палубами и лучше адаптироваться к ограниченному пространству судна, чем серия VGP. Замена компонентов двигателей судов внутреннего плавания (5–8 тонн). Надежная тормозная система обеспечивает устойчивость компонентов во время обслуживания, что соответствует требованиям к обслуживанию компонентов среднего размера .