QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Характеристики рычажного блока серии HSVL:

• Рычажный привод, экономичный и эффективный. Использована двухступенчатая конструкция рычага, а усилие на рукоятке на 30–40% ниже, чем у ручных цепных талей серии VC. Например, при подъеме груза весом 2 тонны для серии VC требуется тяговое усилие 120–150 Н, в то время как для серии VL требуется всего 70–90 Н, что позволяет легко управлять ими даже женщинам. Длина рукоятки оптимизирована (400–600 мм), угол поворота составляет ≤45°, а один поворот может поднять груз на 3–5 мм. Точность управления на 20% выше, чем у серии VC, что подходит для высокоточных операций позиционирования.

• Компактная конструкция, узкая адаптация. Габариты меньше, чем у серии VC с той же грузоподъемностью: ширина уменьшена на 20%, а высота — на 15% (ширина 2-тонной модели VC составляет 200 мм, а высота VL — 160 мм; высота VC — 350 мм, а высота VL — 298 мм). Направляющая цепи имеет изысканную конструкцию и обеспечивает частичное тяговое усилие в диапазоне ±30°, что шире диапазона ±14° серии VC. Её можно гибко использовать в небольших пространствах с плотным расположением оборудования, например, при установке компонентов внутри силового шкафа.

• Двустороннее торможение, безопасное и надежное. Оснащенная двусторонней храповой тормозной системой, она не только обеспечивает устойчивое подвешивание тяжелых предметов, но и предотвращает обратное скольжение во время тяговых операций. Время срабатывания тормоза составляет ≤0,1 секунды, что на 30% быстрее, чем у тормозной системы серии VC. При резком изменении нагрузки (например, при лёгком сотрясении тяжёлого предмета) тормозное устройство мгновенно блокируется для обеспечения безопасности. Тормозная колодка изготовлена из износостойкого материала без содержания асбеста, а её срок службы в 1,5 раза превышает срок службы серии VC, что позволяет использовать её при частом торможении.

• Универсальная адаптация, разнообразные функции. Помимо подъёмных функций, её можно использовать для тяговых операций (например, для натяжения тросов и фиксации компонентов). Конец цепи оснащён крюком и соединительным элементом для быстрого соединения с поднимаемым объектом. Подъёмная цепь изготовлена из высокопрочной легированной стали с оцинкованным покрытием. Она устойчива к коррозии в соляном тумане в течение 500 часов, что превышает 400 часов у серии VC. Она может адаптироваться к более разнообразным условиям эксплуатации, а её стоимость на 20–30% выше, чем у серии VC при той же нагрузке.

Типичные области применения рычажного блока серии HSVL:

• Обслуживание электросетей и систем связи. При ремонте линий электропередачи натяните провода или поднимите арматуру трансформатора (0,5–3 тонны). Рычажный механизм серии VL обеспечивает экономию труда и точность позиционирования. Он может выполнять работы в узком пространстве между опорами. Он больше подходит для высотных работ по обслуживанию электроснабжения, чем серия VC. При установке антенн на базовых станциях связи угол наклона антенны регулируется и фиксируется ручной талью. Надежная тормозная система обеспечивает устойчивость и неподвижность антенны во время отладки, повышая точность установки.

• Монтаж зданий и трубопроводов. При монтаже стальных конструкций натяните стальные компоненты (1–6 тонн) для обеспечения плотного прилегания соединительных деталей. Тяговая функция серии VL более эффективна, чем у серии VC, и позволяет затягивать 5–8 точек соединения в час. При прокладке трубопроводов отрегулируйте положение трубопроводов и состыкуйте их (0,5–4 тонны). В узких пространствах, таких как траншеи, управление ручкой удобнее, чем натягивание цепи, что позволяет точно контролировать перемещение трубопровода и снизить ошибки стыковки (≤1 мм).

• Обслуживание судов и транспортных средств. Серия VL устойчива к воздействию солевого тумана и адаптирована к морской среде, что позволяет крепить оборудование или затягивать кабели на палубе судна (1–5 тонн), а компактная конструкция не занимает много места на палубе. При ремонте автомобилей, выравнивании рамы кузова или подъёме двигателя (0,5–3 тонны) рычажный механизм позволяет точно позиционировать двигатель в ограниченном пространстве ремонтной мастерской, что больше подходит для деликатных операций по обслуживанию транспортных средств, чем серия VC.