QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Характеристики укороченного крюка-захвата G100:

• Кованая суперлегированная сталь, закаленная и отпущенная

• Подходит для цепи G100

• На 25% сильнее, чем G80

• Индивидуальное контрольное испытание при нагрузке, в 2,5 раза превышающей предельную рабочую нагрузку

• Испытание на усталость при нагрузке, в 1,5 раза превышающей предельную рабочую нагрузку, в течение 20000 циклов

• Строгие отборочные испытания и испытания на разрыв проводятся над каждой партией продукции.

• 100% обнаружение трещин с помощью магнитопотока

• Все нагрузочные штифты проходят 100% индивидуальную проверку и тестирование.

• Обработка поверхности: Порошковая пластификация

• Цветовой код: Синий RAL5015

• Предельная нагрузка в 4 раза превышает предел рабочей нагрузки

Типичные области применения укороченного крюка-захвата G100:

• Строительство: Его можно использовать для подъёма строительных материалов, таких как стальная арматура и сборные бетонные элементы. Он может взаимодействовать с башенными кранами и кранами для точного определения местоположения материалов. В отделке наружных стен высотных зданий можно поднимать декоративные панели, а длину цепи можно регулировать в зависимости от высоты этажа. Его также можно использовать для монтажа строительного оборудования, например, для подъёма компонентов лифтов, обеспечивая точность установки оборудования на место.

• Горнодобывающая промышленность: В шахтах он используется для подъёма крупногабаритной техники, такой как землеройное оборудование и транспортные средства, для облегчения перемещения и обслуживания оборудования. Он также может использоваться для подъёма руды и совместно с шахтными вагонетками или другими транспортными средствами для транспортировки добытой руды с рабочей поверхности к назначенному месту. Кроме того, при строительстве шахт может использоваться для подъёма вспомогательного оборудования, такого как стальные балки и задние щиты, для обеспечения безопасности горнодобывающих работ.

• Портовые операции: он может взаимодействовать с береговыми кранами для подъёма контейнеров и регулировать их высоту путём укорачивания цепи для облегчения погрузки и разгрузки судов. Он также может использоваться для подъёма крупногабаритного механического оборудования в портах, например, деталей судоразгрузочных и судопогрузчиков, для облегчения обслуживания оборудования. Он также может использоваться для подъёма крупногабаритных стальных, лесных и других насыпных грузов на грузовом дворе для повышения эффективности перевалки грузов.

• Машиностроение: При сборке крупногабаритного механического оборудования на заводе он используется для подъёма ключевых компонентов, таких как двигатели и коробки передач, для обеспечения точной установки компонентов. При погрузочно-разгрузочных работах на производственной линии можно подъёмом использовать сырье и готовую продукцию, а длину цепи можно регулировать в зависимости от высоты производственного участка. Кроме того, при ремонте механического оборудования можно подъёмом тяжёлых деталей, что облегчает выполнение работ по техническому обслуживанию.

• Энергетика: В строительстве подстанций электрооборудование, такое как трансформаторы и распределительные шкафы, можно подъёмным устройством. В строительстве линий электропередачи он используется для подъёма компонентов опор, при этом длина грейферной цепи регулируется в зависимости от рельефа местности и высоты опоры. Он также может подъёмным устройством поднимать инструменты для обслуживания и сменные детали при техническом обслуживании электрооборудования, обеспечивая стабильную работу энергосистемы.

• Транспорт: В автомобильном транспорте он используется для фиксации крупногабаритных грузов, предотвращая их смещение во время транспортировки. В железнодорожном строительстве он позволяет подъём таких материалов, как рельсы и шпалы, а укладка рельсов может осуществляться с использованием оборудования, например, рельсовых кранов. В судостроении и судоремонте он позволяет подъём крупногабаритных компонентов, таких как судовые двигатели и секции корпуса, для облегчения строительства и обслуживания судов.