QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Характеристики крючка с проушиной и защелкой 320C/320A:

• Интегрированная конструкция проушины для надежного крепления такелажных приспособлений. Ключевой отличительной особенностью является фиксированное «ушко» (круглое или овальное верхнее отверстие) на конце стержня. Это ушко изготовлено методом точной ковки и обеспечивает плавное и прочное соединение такелажных приспособлений, таких как скобы, болты, цепи или тросы. В отличие от поворотных крюков, статическая конструкция проушины моделей 320C/320A обеспечивает стабильное выравнивание при использовании с фиксированными точками крепления (например, крановыми крюками, D-образными кольцами прицепа) и исключает вращательное напряжение в закрепленных компонентах, что делает их идеальными для применений, где требуется жесткость позиционирования груза.

• Подпружиненная предохранительная защёлка для защиты от самоотцепления. Оснащена прочной подпружиненной предохранительной защёлкой (также называемой «защёлкой» или «затвором»), которая закрывает зев (отверстие) крюка. Защёлка автоматически закрывается и фиксируется после прикрепления крюка к грузовому кольцу, звену цепи или анкеру, создавая полностью герметичное соединение. Это предотвращает случайное отсоединение груза из-за вибрации (например, при транспортировке грузовика), резкого смещения груза или ошибки оператора. Защёлку также легко открыть вручную (с помощью небольшого язычка или рычага) для быстрой установки/снятия крюка, обеспечивая баланс безопасности и эффективности.

• Конструкция из высокопрочной легированной стали. Крюк марки 320C/320A, изготовленный из высококачественной термообработанной легированной стали (распространённые марки: A36, A588 или закалённая с отпуском), обеспечивает исключительную прочность на разрыв и ударопрочность. Процесс термообработки (закалка + отпуск) повышает способность материала выдерживать большие нагрузки без деформации, изгиба и растрескивания — даже при низких температурах или высоких нагрузках. Такая конструкция гарантирует соответствие крюка строгим требованиям к предельной рабочей нагрузке (WLL), которая обычно составляет от сотен до тысяч фунтов (конкретная WLL зависит от размера/модели).

• Оптимизированная геометрия горловины и дуги крюка. Горловина (ширина раскрытия) и дуга (изогнутый корпус) крюка спроектированы для установки стандартных крепёжных элементов, таких как звенья цепи G70/G80, грузовые кольца или штифты. Ширина горловины подобрана таким образом, чтобы обеспечить плотное и нескользящее соединение совместимых компонентов, а изогнутая дуга равномерно распределяет нагрузку по всей конструкции крюка, снижая концентрацию напряжений в критических точках (например, на кончике или основании проушины крюка). Такая конструкция минимизирует риск преждевременного износа или выхода из строя при номинальных нагрузках.

Крюк с проушиной 320C/320A с защелкой Типичные области применения:

• Подъем тяжелого оборудования: в заводских цехах, на верфях, металлургических заводах и в других местах его часто используют для соединения крюка кранов и кранов с поднимаемыми объектами (такими как станки, сосуды под давлением, стальные компоненты). 320A (легированная сталь) подходит для подъема тяжелого оборудования благодаря своей более высокой прочности (обычно рабочая нагрузка 1-50 тонн); 320C (углеродистая сталь) подходит для подъема средних и легких грузов (таких как двигатели и пресс-формы). Запирающее устройство (защелка) может предотвратить случайное падение цепи и троса во время подъема, особенно при подъеме на высоте или в сложных рабочих условиях (таких как качание и вращение), что может значительно повысить безопасность. Например: при подъеме крупных стальных конструкций используйте крюки с проушиной 320A для соединения троса и точки подъема компонента, а запирающая пряжка зажимает конец троса, предотвращая его падение из-за вибрации. Подъём на сборочных линиях и складах: используется в автоматизированных производственных линиях или на складах вместе с электрическими и ручными талями для частого подъёма небольших и средних грузов (например, деревянных ящиков и поддонов). Конструкция с замком снижает частоту ручного осмотра соединения, повышает производительность труда и снижает риск падения из-за неосторожного обращения.

• Крепление автомобильных/железнодорожных грузов: используется в сочетании с цепями и натяжителями для фиксации сверхшироких и сверхдлинных грузов (таких как сталь, трубы и инженерное оборудование) на грузовиках и контейнеровозах. Крюк с проушиной фиксирует конец цепи посредством замка, а затем натягивает цепь через натяжитель, чтобы гарантировать, что груз не ослабнет при транспортировке при ударах. 320C часто используется для обычных грузов на средние и короткие расстояния из-за своей низкой стоимости; 320A подходит для дальних и тяжелых грузов (таких как лопасти ветряных турбин и тяжелая техника), чтобы выдерживать более сильные растягивающие удары. Например: при транспортировке стальных труб используйте крюки с проушинами 320C для соединения двух концов цепи G70. После блокировки и зажима цепи натяните ее через рычажный натяжитель, чтобы предотвратить скатывание стальной трубы и падение цепи.

• Морские и речные перевозки: в морских грузоперевозках он используется для фиксации контейнеров и насыпных грузов (например, руды и древесины) на палубе. В условиях высокой влажности и сильной турбулентности в открытом море крюк с рымом и замком предотвращает отцепление цепи под воздействием волн. В то же время, коррозионная стойкость стали 320А (частично оцинкованной) лучше подходит для условий с высоким содержанием соляных брызг.

• Подъем строительных конструкций: на строительных площадках он используется башенными и автокранами для подъема стальных прутков, строительных лесов, сборных панелей и других строительных материалов. Крюк с проушиной 320A обладает высокой ударопрочностью (легированная сталь проходит термообработку) и может адаптироваться к условиям внешней среды строительной площадки (ветер, солнце, пыль). Запирающее устройство предотвращает соскальзывание связки стальных прутков и труб с крюка во время подъема, особенно при строительстве высотных зданий, снижая риск падения предметов.

• Временная опора и тяга: в креплении котлованов и строительстве мостов используется для соединения тяговых канатов, стальных тросов и временных опор (таких как анкерные стержни и стальные сваи) и передачи натяжения через крюк с проушиной. Конструкция замка предотвращает ослабление крепления при динамических нагрузках (например, при осадке грунта и подстройке опоры), обеспечивая устойчивость строительной конструкции.

• Сельскохозяйственная техника и подъем материалов: в фермерских и лесных хозяйствах он используется вместе с тракторами и небольшими кранами для подъема сельскохозяйственной техники (например, деталей комбайнов, ирригационного оборудования) или сыпучих сельскохозяйственных продуктов (например, вязанок соломы и бревен). Модель 320C подходит для подъема средних и легких грузов в сельском хозяйстве благодаря своей высокой стоимости; блокировочное устройство предотвращает случайное падение троса или цепи при работе на грязных и неровных полях.

• Перемещение брёвен в лесу: используется для соединения лесных кранов с пачками бревен для подъёма и укладки бревен на лесозаготовительных площадках или перегрузочных пунктах. Конструкция замка компенсирует проскальзывание тросов, вызванное неровностями поверхности брёвен, гарантируя, что вся пачка бревен не развалится во время подъёма.