QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Трубная стяжка с переключателем и функциями переключателя

• Универсальная регулировка, высокая компенсационная способность: конструкция рычажного соединения с двухосным вращением обеспечивает диапазон компенсации угла более чем на 60% больше, чем у кулачкового типа (поворот по одной оси ±30°) или рычажного типа (фиксированный угол). Например, при отклонении монтажа двух соединяемых деталей на 10° или относительном смещении на 20° во время работы рычажное соединение может устранить напряжение, вращаясь, что предотвращает разрушение соединительной детали из-за жесткого напряжения.

• Конструкция соединения, вибро- и ударопрочность: шарнирное соединение соединено с основанием посредством прецизионных подшипников или самосмазывающихся втулок, которые способны амортизировать усталостные напряжения, возникающие при высокочастотной вибрации в условиях вибрации (например, вентиляторов и насосных агрегатов). Испытания показывают, что при вибрации частотой 10–50 Гц срок его службы более чем в 3 раза превышает срок службы жёсткого соединения.

• Трубчатый корпус, учитывающий как прочность, так и лёгкость: прочность на кручение кольцевого сечения стальной трубы на 20% выше, чем у цельной муфты той же спецификации, но при этом она легче на 30%. С коленчатым соединителем общий диапазон грузоподъёмности составляет от 0,5 до 50 тонн (в зависимости от спецификации), а коэффициент запаса прочности составляет ≥4,0 (промышленный класс).

• Гибкость монтажа и широкая адаптируемость: диаметр соединительного элемента (например, 12 мм, 16 мм, 20 мм) соответствует стандартному штифту/болту и позволяет напрямую соединять проушины, подъёмные кольца, крюки и другие компоненты без необходимости использования специальных соединителей. Эффективность монтажа на 40% выше, чем у специальных соединителей.

Трубная стяжка с рычагом и рычагом Типичные области применения

• Типичные сценарии применения

• Механическое производство и трансмиссия: натяжное устройство ремня шпинделя станка с помощью коленчатого соединения для компенсации отклонения вибрации ремня во время работы; регулировка натяжения роликов текстильных машин для адаптации к незначительному сотрясению оборудования во время высокоскоростной работы.

• Здания и мосты: система сейсмостойкой стальной конструкции, поглощающая энергию удара за счет качания шарнирных соединений во время землетрясений для уменьшения деформации конструкции; невидимая регулировка тросов стеклянных навесных стен для компенсации смещения рамы, вызванного изменениями температуры.

• Судостроение и морская техника: крепление палубного оборудования яхт (например, тентов, спасательных шлюпок), шарнирные соединения для адаптации к многоугловым силам, возникающим при качании корпуса; система крепления морских буев, модель из нержавеющей стали марки 316 устойчива к коррозии в морской воде, а структура соединения компенсирует качание вверх и вниз, вызванное волнами.

• Энергетика и транспорт: устройство натяжения троса в кабине ветряной турбины, выдерживая вибрацию ветряной турбины, регулирует натяжение троса, чтобы избежать слишком слабого или слишком сильного натяжения; тяга тормозной системы рельсовых транспортных средств, шарнирное соединение компенсирует изменение угла тяги при повороте транспортного средства.