Компания HAOSAIL владеет более чем 10 патентами на изобретения и 40 патентами на полезные модели, что отражает нашу приверженность исследованиям, разработкам и технологическому прогрессу.
Мы уделяем первостепенное внимание строгому контролю качества и испытаниям, чтобы гарантировать соответствие международным стандартам и требованиям клиентов.
SINGLE POINT MOORING (SPM) канат - это высокопрочный динамический трос, предназначенный для морских одноточечных причальных систем. В основном он используется для длительной швартовки танкеров, плавучих установок добычи, хранения и разгрузки и других крупных судов. Этот тип кабеля имеет многослойную композитную структуру, обычно состоящую из высокопрочных синтетических волокон (таких как полиэстер, HMPE или арамид) и износостойкую оболочку. Он обладает чрезвычайно высокой прочностью на разрыв, усталостной прочностью и адаптируемостью к окружающей среде. SPM ROPE может выдерживать динамические нагрузки в экстремальных морских условиях, включая воздействие ветра и волн, приливные изменения и долгосрочное ультрафиолетовое излучение, обеспечивая безопасность и устойчивость судов при швартовке в одной точке.
Структура: 8/12 Прядь или внутренняя сердцевина с оболочкой
Изготовленный из полиамидного волокна, внутренний сердечник без оболочки делает канат обладающим хорошей амортизацией и стойкостью к истиранию. Нанесите специальное покрытие и металлическую фурнитуру на концы каната и плюс пенопласт, производство в соответствии с руководством OCIMF 2000
Удельный вес: 1,14 г / см3 、Температура плавления: 215°C 、Относительное удлинение: 15%-28% 、Стойкость к истиранию: Очень хорошая 、Химическая стойкость: Очень хорошая 、Устойчивость к ультрафиолетовому излучению: Очень хорошая 、Плавающий 、Индивидуальный диаметр и длина
| Артикул | Размер, мм | Circ.mm | Масса, г/м | Одноногий BS kN | Кабельный ввод BS kN |
| HS5030701 | 72 | 226 | 3330 | 1196 | 2033 |
| HS5030702 | 80 | 251 | 4000 | 1441 | 2465 |
| HS5030703 | 88 | 276 | 4800 | 1715 | 2916 |
| HS5030704 | 96 | 301 | 5740 | 2029 | 3465 |
| HS5030705 | 104 | 327 | 6880 | 2401 | 4082 |
| HS5030706 | 112 | 352 | 7880 | 2744 | 4665 |
| HS5030707 | 120 | 377 | 9290 | 3185 | 5415 |
| HS5030708 | 128 | 402 | 10380 | 3548 | 6047 |
| HS5030709 | 136 | 427 | 12000 | 4087 | 6963 |
| HS5030710 | 144 | 452 | 13320 | 4508 | 7664 |
| HS5030711 | 152 | 477 | 14630 | 4900 | 8330 |
| HS5030712 | 160 | 502 | 16230 | 5390 | 9163 |
| HS5030713 | 168 | 528 | 17900 | 5929 | 10079 |
| HS5030714 | 176 | 553 | 19800 | 6586 | 11212 |
| HS5030715 | 180 | 565 | 20410 | 6733 | 11451 |
Динамическая оптимизация нагрузки: специальный процесс плетения волокна поглощает энергию волн и снижает удары.
Сверхвысокая прочность: при использовании высокоэффективных материалов (таких как Dyneema® или Vectran®) прочность на разрыв намного выше, чем у стальных тросов.
Устойчивость к коррозии и ультрафиолетовому излучению: устойчив к морской воде, маслу и ультрафиолетовому излучению, подходит для длительных морских операций.
Низкая ползучесть и низкое удлинение: поддерживает стабильную длину, чтобы избежать расслабления из-за длительной нагрузки.
Износостойкая оболочка: внешняя защитная конструкция для уменьшения повреждений от трения с буями или морским дном.
FPSO и швартовка танкеров: долгосрочная фиксация морских судов для хранения и транспортировки нефти.
Газовоз: помощь в динамическом позиционировании для судов, работающих на сжиженном природном газе.
Глубоководная швартовная система: используется в сочетании с якорными цепями для глубоководной разработки нефтяных и газовых месторождений.
Проекты в области морской энергетики: швартовка плавучих ветроэнергетических платформ и волновых энергетических устройств.
Q1: Каковы преимущества троса SPM по сравнению с традиционными якорными цепями?
О: Он легче и гибче, что позволяет эффективно снизить воздействие динамических нагрузок на конструкцию. Он также прост в установке и обслуживании.
Q3: Как выбрать правильный материал волокна?
О: Полиэфирный трос экономичен и устойчив к усталости. Трос HMPE обладает самой высокой прочностью, но стоит дорого. Вам следует выбирать его в соответствии с вашим бюджетом и условиями эксплуатации.
Q3: Требуется ли регулярный осмотр?
О: Да! Рекомендуется проверять износ, старение под воздействием ультрафиолета и состояние внутренних волокон каждые 6–12 месяцев, особенно в тропических водах.
Q3: Как рассчитать максимально допустимую нагрузку (МДН)?
О: Ее необходимо определить на основе тоннажа судна, состояния моря и коэффициента запаса прочности (обычно ≥3), и оценить ее должны профессиональные инженеры.
Q3: Можно ли использовать трос в полярных условиях?
О: Вам необходимо выбрать модель, устойчивую к низким температурам (например, трос HMPE со специальным покрытием). Обычные полиэфирные канаты могут стать хрупкими при температуре -40 °C.
Важные советы: Конструкция системы SPM должна соответствовать международным стандартам, таким как API RP 2SM, а перед установкой необходимо провести испытания с имитацией нагрузки!
Если у вас есть вопросы или потребности относительно продукта, пожалуйста, заполните следующую форму, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Веревка
Веревка
Веревка
Веревка
Веревка
Веревка
7-й этаж, здание 93, штаб-квартира R&F, ул. Чанчэн-Саут, д. 1, район Чэньян, город Циндао, провинция Шаньдун, Китай 266109
Copyright © 2025 Qingdao Haosail Machinery Co., Ltd. All Rights Reserved. Работает на Hicheng