QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

A: 6×19S: Поверхность пряди плоская, внешние проволоки расположены плотно, а диаметр заметно толще. На поверхности пряди нет явных углублений при прикосновении рукой (поскольку диаметр внешних проволок постоянный и выступающий).

6×19 (обычный тип): Поверхность пряди слегка бугристая на ощупь, между внешними проволоками имеются тонкие заполняющие проволоки. Общий вид более «круглый», но диаметр внешних проволок более равномерный (без явного расслоения и толстых тонких проволок).

A: Краткосрочная аварийная ситуация: Если нагрузка и условия эксплуатации схожи (например, небольшое снижение нагрузки), временная замена возможна, но длительное совместное использование не рекомендуется. Ситуации, когда замена запрещена:

При использовании проволоки 6×19S в условиях повышенного износа (например, при подъеме башенного крана) ее нельзя заменить проволокой 6×19 (из-за чрезмерного износа проволока легко порваться);

При использовании проволоки 6×19 в условиях, требующих частого изгиба (например, в небольших лебедках), ее нельзя заменить проволокой 6×19S (из-за чрезмерной жесткости проволока легко порваться из-за усталости).

A: Антикоррозионные свойства обоих материалов зависят главным образом от обработки поверхности (например, цинкования, промасливания) и не зависят от конструкции. Однако, поскольку внешняя стальная проволока проволоки 6×19S толстая, а зазор мал, дождевая вода и загрязнения не могут легко проникнуть внутрь проволоки, а скорость ржавления немного ниже, чем у проволоки 6×19 (в зазоре между заполняющими проволоками легко скапливается грязь). Рекомендуется отдавать предпочтение оцинкованному типу (покрытие Zn или сплавом Zn-Al) и регулярно смазывать антикоррозионной смазкой.

A: 6×19S: Обратите внимание на износ внешнего толстого стального троса (если уменьшение диаметра превышает 10%, его необходимо забраковать) и на обрыв троса на контактном шкиве (из-за высокой жёсткости трос легко ломается на изгибе).

6×19: Обратите внимание на износ и осыпание присадочной проволоки (обрыв присадочной проволоки приведёт к неравномерному распределению нагрузки на внешний стальной трос), а также на скопление грязи в зазоре между прядями (требуется более частая очистка и смазка).

В целом, они одинаковы: запас прочности для подъёмной платформы ≥5, для тяговой платформы ≥6, а для обслуживаемой платформы ≥9. Однако из-за несколько меньшей прочности на разрыв у 6×19 фактический выбор должен быть более консервативным (например, при той же нагрузке для 6×19 необходимо выбрать больший диаметр).