QingdaoH Othello Machinery co., Ltd.

Главные звенья являются критически важным компонентом многоветвевых цепных стропов, служа основным соединением между ветвями стропа и подъемным устройством. Правильный выбор и конфигурация главных звеньев напрямую влияют на распределение нагрузки, безопасность подъема и общую производительность стропа.

В этой статье объясняется функция главных звеньев, распространенные типы, используемые в многоветвевых цепных стропах, и как выбрать подходящее звено для различных задач подъема.

Что такое главное звено?

Главное звено — это полная система соединения, которая обычно включает в себя:

Одно основное главное звено (подключенное к крюку или скобе крана)

Несколько промежуточных звеньев для крепления отдельных ветвей цепи

В 2-, 3- или 4-ветвевых цепных стропах главное звено объединяет все ветви стропа в одну точку подъема, обеспечивая контролируемую и сбалансированную передачу нагрузки во время подъемных операций.

Роль соединительных звеньев в многоветвевых цепных стропах

1. Распределение нагрузки

Соединительные звенья предназначены для равномерного распределения нагрузки между всеми ветвями цепи. Правильная конфигурация помогает предотвратить неравномерное распределение нагрузки, перегрузку отдельных ветвей и преждевременный износ.

2. Совместимость соединений

Соединительное звено должно соответствовать размеру и форме крюка или скобы крана, чтобы обеспечить:

Правильную посадку

Отсутствие боковой нагрузки

Плавную передачу нагрузки

Конструкции соединительных звеньев американского и европейского типов учитывают различные методы работы с крюком и такелажем.

3. Грузоподъемность в зависимости от угла подъема

В многоветвевых стропах предельная рабочая нагрузка (ПДН) зависит от угла подъема. Большинство соединительных звеньев рассчитаны на использование в диапазоне углов подъема от 0° до 45°, что отражает реальные условия подъема и обеспечивает безопасность при подъеме под углом.

В многоветвевых цепных стропах используются различные соединительные звенья в зависимости от конфигурации стропа, практики подъема и региональных стандартов. Стойки с главными звеньями A345, A346 и A347 являются одними из наиболее распространенных конструкций, каждая из которых служит определенной цели.

Стойка с главным звеном типа A345 (США) состоит из основного продолговатого главного звена, соединенного с двумя промежуточными звеньями, и обычно используется для двухветвевых цепных строп. Ее конструкция американского типа обеспечивает плавную передачу нагрузки и хорошую совместимость с крюками и скобами кранов, широко используемыми в Северной Америке.

Стойка с главным звеном A346 — это стандартная конструкция стойки с главным звеном, не классифицируемая как тип США. Она имеет главное звено, соединенное с тремя промежуточными звеньями, что позволяет использовать ее для трехветвевых и некоторых четырехветвевых цепных строп.

Стойка с главным звеном типа A347 (США) имеет основное главное звено и четыре промежуточных звена, что делает ее подходящей для четырехветвевых цепных строп. Конструкция американского типа обеспечивает стабильность и надежную работу при выполнении тяжелых подъемных операций.

О нас:

Компания Qingdao Haosail Machinery Co., Ltd., являясь профессиональным производителем и поставщиком подъемного и такелажного оборудования, поставляет полный ассортимент главных звеньев и узлов главных звеньев, включая A342, A343, A345, A346 и A347.

Все изделия изготавливаются из высококачественной легированной стали с использованием контролируемых процессов ковки и сварки. Наши узлы главных звеньев широко используются в строительстве, промышленных подъемных работах, морских операциях и для перемещения тяжелых материалов. Доступны OEM- и индивидуальные решения для удовлетворения различных конфигураций строп и требований проекта.

Заключение

Узлы главных звеньев являются основой любой многоветвевой цепной строповой системы. Понимание различий между типами и узлами главных звеньев — такими как A342, A343, A345, A346 и A347 — помогает обеспечить правильное распределение нагрузки, более безопасные подъемные операции и надежную долговременную работу.

Выбор правильного узла главного звена зависит не только от грузоподъемности, но и от совместимости, угла подъема и условий эксплуатации