Рым-болт — это резьбовое крепежное изделие с кованым кольцом на одном конце и полной резьбовой штангой на другом. Он предназначен для соединения строп, тросов и других такелажных элементов с оборудованием, стальными конструкциями для подъема и фиксации грузов.
Рым-болт на фото — это кованый рым-болт с горячим оцинкованием. Цельнокованое кольцо имеет высокую прочность на растяжение, а длинная резьбовая штанга позволяет гибко монтировать изделие на заготовках разной толщины.
Материал: Кованая углеродистая или легированная сталь. Для подъемных работ допускается только кованое исполнение; литые рым-болты запрещены для подъема над людьми из-за риска скрытых трещин.
Поверхностная обработка: Горячее оцинкование — самый популярный вариант. Оцинкованный слой обеспечивает отличную антикоррозионную защиту, подходит для уличных, морских и влажных условий. Электрооцинкованные модели используют для легких нагрузок внутри помещений.
Допустимая рабочая нагрузка (WLL)Проверяйте маркировку WLL на кольце рым-болта. Никогда не превышайте указанную нагрузку. WLL рассчитана только для вертикальной тяги. Боковая нагрузка резко снижает безопасную грузоподъемность.
Параметры резьбыРаспространенные метрические резьбы M8, M10, M12, M16, M20 и др. Перед заказом уточните тип и длину резьбы. Длинные штанги изготавливают под заказ для толстых монтажных плит.
Клеймо на изделииКачественный подъемный рым-болт должен иметь постоянное клеймо: класс прочности, WLL, логотип производителя. Четкая маркировка требуется при проверках в ЕС, Австралии и России.
✅ Устанавливайте рым-болт до упора, плечо должно плотно прилегать к монтажной поверхности. ✅ Применяйте только вертикальное натяжение. Избегайте угловой боковой нагрузки, которая может разорвать кольцо. ✅ Проверяйте изделие перед каждым использованием. Прекратите эксплуатацию при трещинах, деформации, коррозии или повреждении резьбы. ❌ Не используйте литые рым-болты для подъема грузов над людьми.
Кованые рым-болты — востребованная такелажная фурнитура для строительных площадок, промышленного оборудования, портовых погрузочных работ и крепления грузов на прицепах. Продаются в комплекте со скобами, талрепами и стропами. Импортеры часто закупают рым-болты как запасные части вместе с другой такелажной фурнитурой.
При закупке рым-болтов покупателям следует проверять сертификаты на материал и протоколы испытаний на нагрузку. Особенно это важно для поставок в Европу, Австралию и Россию, где нормы безопасности подъемного оборудования строго контролируются.